Min elcykel vil ikke forblive tændt

[Terminator]

Sidst, men ikke mindst, kan han IKKE udføre garanti/betale for reparation i udlandet. Jeg hænger selv på den.

Hvorfor kan han ikke det? Det er vel en ny cykel og købt i en forretning? Han skal da rep. den på garantien/reklamationsret, for der er vel garanti/reklamationsret på den?


http://www.forbrugereuropa.dk/

http://www.forbrugereuropa.dk/Reklamati ... mationsret

[Slavefar]

Sidst, men ikke mindst, kan han IKKE udføre garanti/betale for reparation i udlandet. Jeg hænger selv på den.

Hvorfor kan han ikke det? Det er vel en ny cykel og købt i en forretning? Han skal da rep. den på garantien/reklamationsret, for der er vel garanti/reklamationsret på den?


http://www.forbrugereuropa.dk/

http://www.forbrugereuropa.dk/Reklamati ... mationsret

Ja, og se her:

Inklusive 2 Jahre Home-Service (Vor-Ort-Service)
Sollte einmal ein Defekt oder sonstige Mängel bei dem gekauften Artikel mit Home-Service auftreten, kommt kostenlos ein Monteur bei Ihnen zu Hause vorbei und behebt den Mangel.

Taget fra: http://bikepark-dissen.de/product/neu-p ... e-service/

Cyklen er ny.

[Terminator]

Så skal du bare klage til forbrugereuropa, basta

http://europa.eu/youreurope/citizens/sh ... dex_da.htm

http://europa.eu/youreurope/citizens/sh ... dex_da.htm

Det der Homeservice er jo ikke garanti, men selvfølgelig er det gratis udbedring. Så han burde køre hjem til dig Men det er jo en forretning og i EU er der stadig to års reklamationsret og han skal også betale forsendelse, såfremt der er en fejl og det er der jo. Alternativt kræv dine penge tilbage

[Slavefar]

Så skal du bare klage til forbrugereuropa, basta

http://europa.eu/youreurope/citizens/sh ... dex_da.htm

http://europa.eu/youreurope/citizens/sh ... dex_da.htm

Det der Homeservice er jo ikke garanti, men selvfølgelig er det gratis udbedring. Så han burde køre hjem til dig Men det er jo en forretning og i EU er der stadig to års reklamationsret og han skal også betale forsendelse, såfremt der er en fejl og det er der jo. Alternativt kræv dine penge tilbage

Fra fabrikantens side: http://www.prophete.de/produkte/fahrrader/e-bikes/trio/

DER TRINKFLASCHEN-AKKU

36 V Lithium-Ionen | Kapazität: 9 Ah, 324 Wh | Reichweite: ca. 50 km | integriertes BMS (Battery Management System) | Diebstahlsicherung | abnehmbar | ein Jahr Garantie | aufladbar mit Ladestation an 220/230 V Steckdose (100 % in 4 Stunden)

[Terminator]

Jeg ville skrive til ham og henvise til de to års reklamationsret. Bider han ikke på den ville jeg kræve handlen tilbage. Og bider han ikke på den, ville jeg bare sende en klage til forbrugereuropa.

Jeg kan godt se at der er 1 års garanti på batteriet, men først skal man bruge sin reklamationsret og derefter evt. fabrikantgaranti. Det er jo ikke batteriet det er galt med? Han kan altså ikke undslå sig at lave den cykel på reklamationsretten. Og han skal dæleme også betale fragt. Måske burde han lade være med at handle med folk fra udlandet hvis ikke han ved hvordan man gebærder sig.

Nok om det, nu kalder min Haibike for en 31 km`s tur...

[Slavefar]

Og så lige for at understrege det helt, fra FABRIKANTENS egen markedsføring: http://www.impressme.com/product/7507/

- 10 Jahre Garantie auf den Rahmen (10 års garanti på stellet)
- 1 Jahr Garantie auf den Akku (1 års garanti på batteriet)
- 3 Jahre Nachkaufgarantie für den Akku (Jeg er ikke helt sikker, men jeg tror, at det betyder, at jeg kan købe reservedele til batteriet i mindst tre år efter)

[konda]

Jeg tror bare dét bliver svært at få det lavet under garanti nå du selv har skildt det ad det ku jeg aldrig finde på og jeg fatter ikke dem der har rådet dig her inde til at gøre både det ene og det andet. Det eneste der er at gøre er at sende den retur og ja det tror jeg er for sent nu

[Terminator]

Jeg tror bare dét bliver svært at få det lavet under garanti nå du selv har skildt det ad det ku jeg aldrig finde på og jeg fatter ikke dem der har rådet dig her inde til at gøre både det ene og det andet. Det eneste der er at gøre er at sende den retur og ja det tror jeg er for sent nu

Man har lov til at skille tingene ad, sålænge en adskillelse ikke er årsagen til reklamationen og i dette tilfælde er sagen jo helt oplagt.
Såvidt jeg kan læse, har forhandleren jo ikke afvist sagen med begrundelsen at han har adskilt dele af cyklen, han nægter vel bare kategorisk at der er reklamationsret i EU, eller rettere, han nægter at leve op til hans forpligtelser.

Jeg ville heller ikke have pillet ved en ny cykel, men vi er jo så forskellige

Den tyske forretning havde ellers et godt tilbud på en Haibike xDuro Urban, kun lidt under 20.000 kr...det er et fund. Men bare rolig, jeg tør ikke handle en cykel uden for DK

[Slavefar]

Jaja - skaden er sket. Jeg har brug for forslag til at finde ud af, hvad jeg så gør nu - ikke bagklogskab.
Hvilke former for virksomheder/personer tør røre ved en elcykel, der har fejl? Ingen cykelværksteder tør røre den med en ildtang. Jeg har ringet rundt og været ude i butikkerne.

En mekaniker? Auto-elektro? Privatpersoner???
Hvem kan fejlfinde, siden jeg ikke selv duer til det?

Desuden har jeg skrevet til Prophete (den tyske fabrikant), men har ikke fået svar endnu.

[alexfrbc]

Vil lige påpege at den eneste grund til jeg foreslog at åbne det gamle batteriet var følgende:

"Der står 2010 på batteriet - jeg tror det var et gammelt batteri han skulle af med"

Jeg har haft indtrykket af at det ikke var en ny cykel, men kan jeg så se nu at det er det altså.

Så det har bestemt været i god mening.


Jeg vil også tro det nye batteri er defekt, og at det gamle måske er ok.

Kunne du prøve med evt. gaffa-tape eller lign. at sætte det gamle batteri fast, og se om det kan holde sig tændt. Og så køre de km. den skal kunne. Fordi i så fald MÅ det være en løs forbindelse eller kortslutning der opstår et sted, og potentielt et meget nemt problem at løse.