elcykling.dk

http://www.bt.dk/bttv/clip/44/11646

1.46 henne i indslaget kan man høre motoren, og den "synge/larmer" på samme måde som motoren fra X-zite.
Det er måden som kontrolleren hakker strømmen i stykker til elmotoren, og larmen er størst ved lave hastigheder.

Det er en ProMovec Stream, som er den med "klik" gearskifter, skivebremse foran og rulle bremse i bag.

Vildkat skrev:http://www.bt.dk/bttv/clip/44/11646

1.46 henne i indslaget kan man høre motoren, og den "synge/larmer" på samme måde som motoren fra X-zite.
Det er måden som kontrolleren hakker strømmen i stykker til elmotoren, og larmen er størst ved lave hastigheder.

Mine from Kvickly makes a lot of noise under load too, especially if I start in power level 3 from a full stop--almost sounds like it's grinding itself up--so I usually start in power level 1 and switch to 2 and 3 as I get going.

Wonder why it doesn't have a rear disc brake?

I wish I had front and rear disc brakes like on my older electrics--I have a steep ramp down to the basement and it's hard to hold the bike back using when walking it down the ramp using only the front brake. I'm finding it generally hard to get used to a foot brake on the rear.

En rullebremse virkler lige så godt som en skivebremse, men ved faktisk ikke helt hvorfor.
Måske er det mekanikken der gør at en rullebremse, bremser utroligt godt med et håndbremse greb.

En rullebremse holder længere som bremse system, end skive og klodsbremse system. Derfor skal der ikke hele tiden skiftes bremse klodser som til skivebremse systemet.
Til gengæld er der mere slup i rulle bremsen. Holder man stille bevæge cyklen frem og tilbage, hvor imod at skive og klodsbremser blokkerer hjulet. Til gengæld er rullebremser i vejen, når dækket skal skiftes.