Fantombike.dk?

[adennehy]

Jeg har læst rigtig meget om el cykler den sidste uges tid og nærmer mig min beslutning. En af de ting jeg har lært er at el cykler KAN give nogle flere problemer end de almindelige.
Selv om jeg læst meget godt om Fantombike, (deres hjemmeside er langt bedre end de andres) er jeg ikke meget for at købe fra et firma hvis afdeling ligger langt fra hvor jeg bor. (2880 Bagsværd.)
Mit spørgsmål er, har du købt fra Fantombike selv om du bor langt væk fra dem og hvordan har du ordnet service og reperationer?

[John Sander]

Hej Fantombike.

Jeg skriver til jer for at få noget hjælp. Jeg har fået foræret en elcykel, kinesisk model. TDH19Z.
Der er sket det at gashåndtaget er faldet af og den lille fjeder som skal få håndtaget til at gå tilbage er forsvundet.

Mit spørgsmål er, er der nogen som kan hjælpe mig at skaffe enten en ny fjeder eller et andet håndtag.

Venlig hilsen
John Sander

[dk1]

Hej Adennehy
Siden ingen andre har villet svare, så giver jeg gerne et svar. FantomBike.dk har på Sjælland et sted i Viby S., som hvor der serviceres og demonstreres ud fra (i følge aftale), da det er der modellerne står.
John som tager sig af Viby S. afdelingen, bor selv i Taastrup, og der kan man få ordnet efterservice også, hvis det skulle ønskes eller blive nødvendigt. Taastrup er efter min hukommelse vist ikke ret langt fra Bagsværd...

Ideen med FantomBike.dk er jo netop at have et stort udvalg af elcykler at vælge imellem, samt at kunne tilbyde en bedre service da man udelukkende beskæftigere sig med elcykler.
Ikke at en almindelig "gammeldags" cykelhandler ikke kan det, men det kræver at de er store nok til at have personale der sætter sig ind i de forskellige el-systemer.

Selvfølgelig sker det at der er problemer, men når man ikke laver andet end at arbejde med elcykler, så bliver man også rigtig god til at tjekke for fejl inden udlevering/udsendelse af en elcykel. Deusuden kan man også lave rigtig mange ting via en telefon.
Det er af denne årsag at FantomBike.dk ikke har de helt billige elcykler, som ofte går alt for tit i stykker, og hvor kvaliteten ofte svinger lidt for meget.


Til John Sander
Kinesiske elcykler laves på 10.000 måder, og man kan som regel ikke få reservedele til dem, med mindre der er en dansk/EU importør af cyklen. Det er håbløst at svare på hvad der virker på netop din model, trods at du har en model betegnelse, da kineserne sagtens kan finde på at lave om på, hvilke dele de forskellige modeller opbygges af.
Man bruger stort set ikke kinesisk producerede cykler i EU, da disse er belagt med straftold på vestlige kvalitets cykeldele, hvilket gør det endnu sværere at finde dele til disse cykler.
Taiwan er dog ikke kinesisk i denne forstand, da der ikke er straftold på cykeldele der fra......

Hvis du selv kan skifte stik og måle dig frem til hvilke ledninger der skal bruges til hvad, så vil jeg dog tro at et helt almindeligt gashåndtag til en Raleigh, ProMovec, MBK, Winther etc. kan fungerer på din cykel også. (mærkerne bruger det samme håndtag)

[adennehy]

@ john sander, det er bedst for dig at du opretter dit eget emne for dit spørgsmål istedet for at "kapre" en andens. Så bliver den set af flere mennesker.

@dk1, jeg mener du er ejeren af Fantombike. Hvis så vil jeg gerne roser dig til skyerne for din hjemmeside. Den er efter min mening den eneste prof. side i Danmark. Ang. Tåstrup, ligger den desværre meget langt fra Bagsværd hvis man skulle skuppe den skadede cykel til reperation
Det er meget nemt at sidde på siddelinien og spille klog,,,,, men.... hvis jeg var dig ville jeg prøve at igangsætte et samarbejde med en eller flere forhandlere omkring københavn m.h.t. til den almindelige service. Fantombike er måske allerede blevet til Danmarks største el cykel forhandler. Hvis så er det velfortjendt efter min mening. Men tænk hvor meget større Fantombikes kunne blive med en landsdækkende servicekæde. Du har næsten ingen konkurrence, de andre virker, for det meste, næsten som evnesvage når man kigger på deres hjemmesider! Bare en tænke...

For mig er det meget vigtigt at min drømmecykel købes af en forhandler som ligger MAX. 15 km fra mit bopæl. Af denne grund må desværre modvilligt sortere Fantombike fra.

Så er jeg næsten klar til at smide pengene på bordet. Det bliver nok enetn en Winora F2 eller F1. Jeg skal bare bekræfte at batteriet er aftagelig.

Hvad mener i andre om at købe lokalt? Er det lige så vigtigt for jer eller hvad?

[Vildkat]

Hm. Du skal gøre op med dig selv hvilken transportbehov som du har. Hvad kan du selv lave, og om det er en mulighed for at skaffe reservedele?.
Hvor mange penge vil du bruge på den ?

Jeg kan godt forstå at det er rart at ha en lokal forhandler, og det giver en sikkerhed i at kunne banke på døren hos cykelsmeden.
Jeg ville vurdere forhandleren, om han har mange elcykler hjemme, og spørge lidt ind til om de har fået ekstra uddannelse i elcykel reperation. Mange cykelsmede, har ikke være på uddannelse i elcykler, og famler lidt i blinde mht til fejl, som kan opstå med elcykler.

[dk1]

Ang. Tåstrup, ligger den desværre meget langt fra Bagsværd hvis man skulle skuppe den skadede cykel til reperation
Det er meget nemt at sidde på siddelinien og spille klog,,,,, men.... hvis jeg var dig ville jeg prøve at igangsætte et samarbejde med en eller flere forhandlere omkring københavn m.h.t. til den almindelige service. Fantombike er måske allerede blevet til Danmarks største el cykel forhandler. Hvis så er det velfortjendt efter min mening. Men tænk hvor meget større Fantombikes kunne blive med en landsdækkende servicekæde. Du har næsten ingen konkurrence, de andre virker, for det meste, næsten som evnesvage når man kigger på deres hjemmesider! Bare en tænke...

Hej adenneny

En af årsagerne til at der ikke er flere almindelige cykel forhandlere der har specialiseret sig i elcykler (efter min mening) er, at det ikke bare er noget man gør. Man går vel heller ikke til en "traktor mekaniker" med sin moderne og elektronisk styrede Audi for rådgivning eller service?
En almindelig cykel mekaniker kan sikkert godt klargøre en elcykel, og selvfølgelig som en almindelige cykel, men kan han også tjekke at elsystemet og batteri fungerer som det skal? Kan han fejlfinde i elsystemet, hvis der skulle blive behov etc. ?
Forudsætningen for at man bliver glad for sin elcykel afhænger jo en del af, at elcyklen fungerer som den skal...
Alle cykelsmede/mekanikere kan selvfølgelig servicerer en elcykel som de kan med en almindelig cykel, med hensyn til dæk, gear og hvad der sidder på alle gængse cykler.

Selvfølgelig er det lettere som forhandler og mekaniker at sætte sig ind i ET mærke og en type elcykel og dennes el-system, men det giver ham ikke mulighed for at rådgive på tværs af de mærker der er på det danske marked.
Som med eksemplet med Audi bilen, så får man jo nok næppe anbefalet en ny VW hos en Audi forhandler....., hvis altså VW modellen passer bedre til ens behov, både fysisk og økonomisk...

Ulempen er så bare, at man som forhandler ofte vælger mellem at specialiserer sig i bestemte typer cykler som f.eks MTB-, landevejs-, hverdags-cykler, eller typisk et bestemt cykelmærke Etc...

Det kan for mange så være fuldstændigt ligegyldigt, da de måske "bare" skal have en "cykel", og det uanset om det er en børne, herre eller f.eks en elcykel. Men netop fordi at elcykler koster mere end almindelige cykler, så er det jo som forbruger endnu mere vigtigt at få den rette vejledning, både fordi elcykler koster mere, men også fordi man ofte bruger en elcykel væsentligt mere end en almindelig cykel, netop fordi den er mere praktisk og anvendelig i en travl dagligdag.

Men for dem der gerne vil have f.eks en super god MTB cykel, så finder de vel en forhandler der har speciale i det osv. På samme måde som der er forskel på f.eks MTB cykler, så er der også forskel på elcykler, og hvordan de føles at køre på, og selvfølgelig deres tekniske kunnen og formåen. (Elsystemer føles og lyder også forskelligt i brug, og kan fungerer på forskellige måder)
Ingen tvivl om at der kommer flere og flere forhandler der kan og vil elcykler, men du finder dem desværre ikke på et hvert "gadehjørne" endnu.

Nå men det blev lidt langt, og iøvrigt..., så skal man jo ikke skubbe en elcykel hvis kæden er faldet af (de fleste), da den jo kan køre på elsystemet alene, eller som almindelig "cykel", hvis batteriet er kørt tør for strøm.
Det er jo netop det der er smart ved en elcykel, at man selv kan bestemme hvordan det skal føles at cykle, og hvor meget "rygvind" man ønsker på sin tur...., hvilket man nu som noget nyt også kan gøre på en elektrisk MTB cykel, og dermed kunne tage endnu længere ture, uanset om det er på vej eller offroad.

En god elcykel til netop dig, skal føles rigtig for DIG at køre på, og så skal den have en kapacitet på batteriet der passer til de behov og krav du måtte have til elcyklen i dagligdagen. Vær opmærksom på, at nogle mærker og forhandlere kan finde på at oplyse opnåelig distancer med det medfølgende batteri, som er gældende ved måske kun 25% assistance fra elsystemet, således at der kan oplyses et højt antal km per opladning.... Sammenlign hellere batteri kapaciteter på batteriets antal watt timer.

[permacjensen]

Jeg købte min første el cykel lokalt. En Kildemoes, skodcykel - det kan i læse om andre steder på dette board. Det nytter ikke at købe lokalt når cykelhandleren ikke kan finde ud af at lave cyklen.
Jeg kører gerne cyklen rundt på sjælland hvis dette betyder at cyklen bliver lavet af nogen der har forstand på det.
Det er det samme som med sygehuse. Vi vil gerne have et sygehus i nærheden, men når vi bliver syge vil vi helst behandles der hvor de er dygtigst. Og i dette tilfælde med cykler må det være Fantombike, hvor de ikke laver andet.

[permacjensen]

Har købt min nye el-cykel hos Fantombike. En Easy-Run. Han har lovet jeg kan hente den inden påske, har godt nok svært ved at vente længere, men dagene nærmer sig heldigvis.

[permacjensen]

Så fik jeg min Easy Run købt hos FantomBike. Cyklen måtte jeg vente på, men fik til gengæld 2012 modellen. Den var værd at vente på.
Jeg har kun gode oplevelser med mit køb hos FantomBike. Jeg har skrevet om dette og om cyklen her : http://www.elcykling.dk/viewtopic.php?f=7&t=501

[Gnisten]

For tre dage siden fik jeg min nye el-cykel. En Batavus Genova, 24V, 10AH = 240 watt timer. Jeg vil ikke sige at jeg er skuffet, der er jo kun gået 3 dage, men jeg synes at jeg har nogle begynderproblemer.
Jeg har 5 km.til arbejde (og 5 km. hjem), men jeg synes at motorhjælpen slår fra, nå jeg skal op af bakkerne - det er jo der jeg har brug for hjælp. når jeg så er oppe og det går ligeud, tager motoren ved igen. Når motoren slår fra, virker gashåndtaget jo heller ikke. Hvis det kun er rugbrødsmotoren der virker, kunne jeg jo bare have nøjes med den gamle cykel.
Jeg hører ikke til de små piger, der er noget tyngde på cyklen, og jeg spekulerer på om det kan være grunden.
Jeg bruger de 7 gear, som var det min gamle cykel (uden motor), er nede på 1. og 2. gear når det går op ad bakke.

Det er jo ikke meget ved at have hjælpemotor, når den kun virker når jeg cykler ligeud eller ned ag bakke. Til den pris 12.999 kr. skulle den da helst være ok.

Er der nogle der kan gi´et råd.

Mvh
Gnisten