Har prøvet den idag, og syntes at den virker godt, og er noget bedre end som den var beskrevet oprindeligt.
Oprindeligt var den med en frontmonteret motor, men "Rush" som den kom til at hedde, har fået en ny lydløs bagmonteret motor, hvilket er det eneste rigtige når cyklen skal være praktisk anvendelig til offroad kørsel.
Den har Promovec's dobbelt elsystem, så man kan vælge enten "gashåndtags" brug, eller et af de 6 automatiske trin på displayet. Motoren har friløb, men man kan ikke benytte gashåndtaget som "gå hjælp", hvilket er lidt ærgeligt, da det er dejligt praktisk hvis man har valgt for højt et gear på bakken i skoven, og derfor må stå af cyklen og trække den op hvor man kan få balancen igen for cykling. Omvendt skånet det måske elsystemet lidt mere, så måske er det "med vilje"
Den er også monteret med glatte MTB dæk, hvilket er en klar fordel ved gade/landevejskørsel, hvilket de fleste jo nok vil benytte den til alligevel....
Har nu prøvet elektriske MTB cykler fra både Ebsen, Panther, Ghost og så nu også ProMovec.
Ghost er den mest enkelt lavede, men efter min mening med den bedste og menst simple teknik, både med hensyn til elsystem og cykelteknikken. Det er så også den dyreste, hvilket måske er en del af forklaringen.....
Ebsen/Panther er ens med hensyn til el teknik, men har begge lavet både en Cross og en ren MTB elcykel som har hver sine fordele. Cross er bedst på vej, mens MTB versionen er bedst offroad...
Elteknisk er de lavet så smart, at ønsker man det simpelt så kan man det, og ønsker man at "rode" inde bagved i elteknikken, så kan man også det. Designet af selve cyklen er dog lidt specielt, men det fungere rimeligt godt i praksis.
ProMovec's MTB Rush er designmæssigt rigtig flot som Ghost også er (man kan faktisk ikke se at det er en elcykel), men har ikke prøvet den offroad endnu, og ved derfor ikke hvor godt den virker i virkelig "bøvlet" terræn...
Ghost vil nok altid være den der vinder, da den har den stærkeste effekt på motoren på 40Nm, er momentstyret, hvilket også er en fordel hvis man vil knokle selv sammen med cyklen. Den har også det største batteri på 360 watttimer, men har så den ulempe at man ikke kan afmonterer batteriet for opladning. Ulempen er også prisen, men vil man have en elektrisk MTB designet af mountainbikere til mountainbikere, så vil det jo også skulle virke selv nede i Alperne hvor Mountainbikere testkører alt fra Ghost.
Det med at kunne vælge rigtigt gear ved offroad kørsel er ret vigtigt, da offroad bakker selv herhjemme kan være meget stejle og derfor er gearskift under opstigning umuligt. Har man valgt forkert gear, må man enten kører ned igen og prøve igen, eller trække resten af vejen op....
Teknisk er det umiddelbart på f.eks en Ghost sværere at vælge gear (kræver erfaring), da hvis det er meget stejlt riskerer ar ryge bagover, da ens trådhårdhed jo er forstærket væsentligt.
Men var det lige så let som at trampe på en motionscykel, så kunne man jo lige så godt gøre det foran fjernsynet.... :-/
Til sidst vil jeg godt nævne igen, at når man prøver en elektrisk MTB cykel offroad (det behøver slet ikke være under Alpe forhold), så er det først det går op for en, hvor sjovt det er at køre et "motorkøretøj" i skoven som det jo faktisk er. (Dog tilladt at bruge i skoven)
Hvis man tror at man kommer til at få det sjovt uden at svede, så tager man grundigt fejl, da man knokler en hvis legmedsdel ud af buksebagen, da man stadigvæk vil forsøge at gøre det så hurtigt man kan, også selv om man kører alene i skoven.
Det må være det nærmeste man kan komme det at være "Dooped" i sportsverdenen, men uden at man skal indtage kemi i ens egen krop....
Bare det at kunne bestige en skovvej med måske 50 højdemeter i et hug som kontormand gør jo, at man i nuuet bliver glad og skriger af grin og er klar på endnu mere.....
Har faktisk for nyligt på en Ghost elMTB taget vejen fra Himmelbjergsfærgelejet til toppen af Himmelbjerget hvor udkikstårnet står i et hug, men herefter kunne jeg heller ikke fysisk andet end trille ned fra tårnet til parkeringspladsen med smil på læben hele vejen, og så slappe af (glad og tilfreds) resten af dagen....
Link til http://www.fantombike.dk/pl/El_Cykel_ov ... r_235.aspx