elcykling.dk

I tyskland findes der masser af smarte elcykler, elcykler man ikke kan købe i lille DK. Nogle få kan man godt finde, men så er der kun tale om en enkelt forhandler på enten Sjælland eller i Jylland.

Jeg syntes udvalget er småt i lille DK og man får helt lyst til at købe en i tyskland, men min fornuft siger mig at det nok er bedst i DK, da det er nemmere og billigere at få udført diverse rep. i DK på garantien. Går der noget i stykker er der sgi langt til Bremen!

Men når f.eks der findes en der forhandler Kalkhoff i DK, hvorfor mon så ikke de sælges andre steder end dette ene sted?

Jeg vil have en cykel der er sporty, HOLDBAR, langt på strømmen og med en god garanti. Prisen ikke over ca. 22.000,- kr. Mest landevejskørsel, dog lidt på grusstier....

Jeg har rigtig god erfaring med min Ebsen Cross http://www.fantombike.dk/pi/Ebsen_Cross ... 4_197.aspx men den er måske lidt "sløj" i det og så ser den dum ud!! Har cyklet i alt næsten 7.000 km på den sidste år, uden andet end et motorskifte efter et par uger fra køb.

Jeg har også haft en BH Neo Cross i 4 1/2 måned i 2013 (næsten 4000 km på den). http://www.fantombike.dk/pi/BH_NEO_Cros ... 7_346.aspx .
Verdens bedste cykel at cykle på og smart til lige med, men lavet mere eller mindre af dårlige dele (historie følger senere på måneden), men i kan lade op her ( ) http://www.pedelecs.co.uk/forum/threads ... ems.15973/
Den danske importør som er Move Easy, får dog thumbs up for deres håndtering af alle reklamationerne via Fantombike, som også levede op til deres

Nu er jeg jo Fantombike tilhænger men jeg kigger jo også andre steder, dvs de få steder der har elcykler som speciale!
Ja jeg sidder så og kigger på ebikecenter der har alverdens tyske kvalitetscykler, lige noget for den gamle mand her.

Uden at have prøvet cyklerne er jeg blevet forelsket i denne:
http://www.ebikecenter.dk/elcykler/prod ... 0-detaljer

Og denne:
http://www.ebikecenter.dk/elcykler/prod ... e-detaljer

Og denne:
http://www.ebikecenter.dk/elcykler/prod ... x-detaljer

Ja ja jeg "drømmer" om dem, men jeg skal jo fra Jylland til Sjælland for at prøve og købe, ingen andre har dem ifølge de oplysninger jeg har!

Er der én der ved om et realistisk bud på max. kilometer på Haibiken er 80 km. De skriver op til 190 km (fabrikstal).
På min Ebsen der er sat til 90 km (fabrikstal), kan jeg på en go`sommerdag i vindstille vejr komme op på over 70 km på en opladning og her ved vintertide er det i nogenlunde slem vind ca. 35 km på en opladning.

Nå jeg drømmer videre og ser om Fantombike får noget "guf" her i det nye år!

Terminator skrev:Uden at have prøvet cyklerne er jeg blevet forelsket i denne:
http://www.ebikecenter.dk/elcykler/prod ... 0-detaljer

Jeg har en der ligner - bare med indvendigt gear. Og jeg er blevet rigtigt glad for den. Skuffer ikke m h t rækkevidde på en opladning.

Købt i Tyskland, da jeg bor i grænselandet. Men der er ikke nogen fordel at købe den der fremfor i DK.

De to andre cykler du nævner, har for lille batterikapacitet efter min smag.

Nå jeg drømmer videre og ser om Fantombike får noget "guf" her i det nye år!

Jeg tror Fantom har en der ligner den første du nævner, fra Gazelle. Der er bare anden maling på. Ellers med Impulsemotor.

Man skal være opmærksom på at køber man en cykel (elcykel) i udlandet, så har den ikke et dansk stelnummer som er et typisk krav for at indboforsikringen dækker ved tyveri.

Syntes der kommer rigtigt meget forskelligt frem af elcykler i 2014, og vi kan f.eks tage modellen fra Grace med remtræk (ingen kæde), hvor design og kvalitet er meget synligt.
http://www.fantombike.dk/pi/Grace_EASY_ ... 4_415.aspx

Grace har modeller både med krankmotor og med bagmotor, men har også Danmarks første "lovlige" 45km/t elcykel. Ulempen er dog stadigvæk at skal man køre på den lovligt, så er det med hjelm og nummerplade på vejbanen som en knallert 45.
Når man kører på en 45km/t elcykel skulle man måske tro at det vil føles som at køre på en knallert, men når gearing er tilpasset fra fabrikken, så har man fuld "cykelfølelse" bare med 45-50 km i timen. Underligt nok så går der ikke lang tid før man har vænnet sig til at køre væsentligt hurtigere end man normalt gør.....
Motion kan man dermed få masser af med 45 km/t, men kører man meget bykørsel kan man nok lige så godt benytte en almindelig "25km/t" elcykel, da 45km/t ofte går noget hurtigere end ens medtrafikanter forventer af en cyklist....

wizcarlo skrev:

Terminator skrev:Uden at have prøvet cyklerne er jeg blevet forelsket i denne:
http://www.ebikecenter.dk/elcykler/prod ... 0-detaljer

Jeg har en der ligner - bare med indvendigt gear. Og jeg er blevet rigtigt glad for den. Skuffer ikke m h t rækkevidde på en opladning.

Købt i Tyskland, da jeg bor i grænselandet. Men der er ikke nogen fordel at købe den der fremfor i DK.

De to andre cykler du nævner, har for lille batterikapacitet efter min smag.

Nå jeg drømmer videre og ser om Fantombike får noget "guf" her i det nye år!

Jeg tror Fantom har en der ligner den første du nævner, fra Gazelle. Der er bare anden maling på. Ellers med Impulsemotor.

Ved godt der ikke er noget at hente på prisen i Tyskland, men udvalget er bare så meget større. De har rundt omkring dernede masser af cykler efter min snag..

De Gazelle er sådan lidt gammeldags høje herrecykler efter min smag....men ingen tvivl om kvaliteten.

Hvor lang tid har du haft din?

@Anders...Grace har for lille rækkevidde. Jeg skal have en der kører langt på en opladning når det blæser lidt. Vil gerne have en cykel med mindst 80 km`s rækkevidde og længere når vejret arter sig...
45 km/t er vildt....billisterne glor sgu nok lidt når man overhaler dem i byen. Kræves der ikke også et spejl så man kan se bagud på sådan en 45 km?
Skal man have en rigtig styrthjelm på eller bare en cykelhjelm?

PS: agter absolut ikke at købe i Tyskland...kigger bare over internettet på alle de fede cykler de har...

Ja, man skal have hjelm, forsikring og kørekort for at køre lovligt på en 45km elcykel, som man skal på en 45 knallert.

Vedr Grace skal man bemærke at de på nogle modeller har et 48volt elsystem, så det giver nu endnu mere mening at sammenligne batteri kapaciteter på watt timer frem for på AH.

Der kommer nærmest uoverskueligt mange nye elcykel modeller i løbet af 2014, så der bliver masser man kan tjekke ud til foråret. Det er dog mest i den dyre ende der sker mest.