elcykling.dk

Hej

Jeg overvejer (atter) kraftigt at købe en elcykel til dagligt brug i stedet for at benytte DSB.

Turen fra hjem til arbejde og hjem igen er på knap 50 km om dagen.

Jeg har følgende to cykler i kikkerten, men jeg hører gerne fra erfarne jer e-bike brugere.

1) Batavus Stream 2017 (Yamaha PW centermotor, 500 Wh batteri og indvendige gear): https://www.fribikeshop.dk/cykler/elcyk ... t-be500059

2) Scott E-Sub Tour 2017 (Bosch Active centermotor, 400 Wh batteri og udvendige gear): https://www.fribikeshop.dk/cykler/elcyk ... r-men-2017

Prismæssigt og garantimæssigt ser cyklerne ens ud.

På forhånd tak for hjælp og input.

Mvh
Morten

Er personligt stor tilhænger af udvendige gear og det mere sportslige udseende som Scott'en har.
Der kan man også bedre vælge den gearing, der passer til en, evt. med mere tætliggende gear.

Prøvede selv Stream'en da jeg skulle vælge ny elcykel, men den mere oprette kørestil er ikke min kop te (endnu).

400 Wh er rigeligt til 50 km, medmindre du kører i højeste hjælpemode hele vejen og vejer 110-120 kg.

Jeg er til Bosch, men ikke til den Active Bosch motor. Skal være mindst en Performance motor.

Ud fra den betragtning vil jeg hellere vælge en med Yamaha PW motor end en Bosch Active....men så er der det med ind/udvendig gear.

Tak for input

Jeg har besluttet mig for en Batavus Stream - så er det blot at vente på leverancen fra Holland.

Jeg modtager gerne input/erfaring fra andre med Batavus Stream.

Mvh
Morten

Ville også klart gå med Yamaha PW motoren over Bosch Active, så jeg havde valgt den samme cykel som dig.

Tak for input

Jeg var så heldig at finde en forhandler, som havde en Batavus Stream (53 cm) stående i butikken.

Omend jeg gerne havde startet min "karriere" på elcykel i bedre vejr, så har det været sjovt (de få gange jeg har kørt indtil nu).

Yamaha motoren trækker upåklageligt, og cyklen virker solid og velkørende.

Tillykke med den....

Så er de første 1.000 km. tilbagelagt med stor fornøjelse.
Særligt på en dag som i dag, hvor hjemturen bød på strid modvind, var det en udsøgt fornøjelse at få (stor) hjælp fra Yamaha motoren.
Eneste anke ang cyklen er 5. og 7. gear, som kammer over fra tid til anden, men det må forhandler se på inden længe.

Æv, efter 1.400 km på knap to måneder gik den ikke længere. 1-0 til flintestenene over mit bagdæk/slange

Men det overrasker mig en del, at bremseklodser både for og bag allerede skal skiftes jf. forhandleren?

Hvad er jeres erfaring? Hvor tit skifter I bremseklodser?

Til info kører jeg mellem 46 og 50 km/ dag uanset vejret (fra Taastrup til Østerbro).

Schwalbe Marathon Plus dæk er et must, ved dog ikke om du har sådan et på? Hvis ikke, så husk at et dæk med 5 mm indlæg i er bedre beskyttet end et med 3 mm...

Jeg kører kun landevej/bykørsel.
Min Haibike Cross RX har jeg nu kørt 13.000 km på uden skift af klodser. De blev tjekket ved service for tre måneder siden, og han sagde der var mange km. tilbage i dem.
På min solgte Haibike Cross Pro kørte jeg så vidt jeg husker, 10.000 km inden de forreste blev skiftet. De blev kun skiftet fordi Maabo Cykler syntes han ville forkæle cyklen og forærede mig dem..jeg fik de brugte med hjem så jeg altid kunne sætte dem på igen, når dem han satte på var slidt op.

Jeg bruger da bremserne meget og bruger dem ret ofte nedad for ikke at få for meget fart på. De forreste slides hurtigere end de bagerste. Det gælder på alle køretøjer.

Når du er på værkstedet, så få ham til at tage klodserne ud så du kan se om det passer. Det lyder helt tosset med så få km. Det er vel ikke fordi de har "hængt"? Du har selvfølgelig nok en del bremsninger, for du har vel en del lyskryds? Men alligevel lyder det til at være alt for tidligt, taget mine nedbremsninger i høj fart i betragtning..