elcykling.dk

Hej elcykling

på min "gl." elcykel er mit batteri gået helt dødt. efter jeg kom til at køre ned af en kantsten for at undgå at blive påkørt..

Det er et Protanium batteri 29,4 vdc 10Ah model BP-L2440sh1 Lithium ion

På dioderne forest viser den at der er strøm på batteri hvilket der også var da det gik i stykker..
men når jeg måler på udgangene er det ingen strøm..

Jeg har skilt batteriet ad og ingen sikkeringer er gået.. og kan ikke se nogen løse ledninger.. eller problemmer med printkortet
(ikke at der ikke er det, men der er ikke noget at se)

og cyklen virker fint med et andet batteri

nogen der evt kunne hjælpe med en løsning.. synes et nyt batteri er lidt peberet.. og det virkede fint inden uheldet?

På forhånd tak..
MtM

Sikkert en lodning et eller andet sted der er røget, hvis begge sikringer er OK.

Hvordan checker man hvilken en det er.. ?

Man kan ikke gøre andet end måle sig frem, men har du tjekket sikringer kan der jo ikke ske noget ved at forsøge, da alternativet jo er et defekt batteri afligevel.....

Batteriet er opbygget som en serie forbindelse, af de enkelte battericeller, og fra top til bund af alle battericellerne er målekredsløbet, hvor du kan se hvilket spændningsniveau batteriet har (som du beskriver viser den at batteriet er opladt).
Så er der et beskyttelsekredsløb før målekredseløbet, som sikre at battericellerne ikke bliver overladet. Her vil sikringerne være placeret.

Der hvor jeg vil antage fejlen ligger er, at fra batterikontakten (altså de kontaktflader hvor batteriet forsyner cyklen med strøm) til sikringskredsløbet, er en ledning knækket.
Jeg har været udenfor med et SCO batteri system, at den indvendig side af kontaktfladen i kontrol boksen som sidder på cyklen, var en låsemøtrik smeltet, så den havde dårlig forbindelse. Løsningen var en ny møtrik, og mekanisk fjernelse af smeltet plastik.

Du skriver at der er lys i dioderne forrest. Mener du på styret, eller på batteriet ?