elcykling.dk

Idag har min Haibike xDuro Trekking med Bosch krankmotor rundet 10.000km uden problemer.
Display går kun til 10.000 og starter så fra 0 igen.

Super duper Bare klø på. Heldig med vejret de sidste 14 dage..

Det var bedre hvis den gik til 100.000 km....så var det nemmere at overbevise andre om, at man virkelig havde kørt så meget..

Skal hente min skadede cykel på lørdag ved Jacob, så er der ny motor, forgaffel osv. på. Han siger at man ikke kan mærke den meget lille skævhed i stellet, så det bliver jo sjovt at få den ud at køre igen.

Har du kun cyklet på arbejde, eller har du været på udflugter med den?

Edit: her er de ca. 8.500 km på min Cross Pro....resten fra den nye Urban. Blev glad da jeg havde rundet de 10.000 km...

Skal jo nok lige fortælle at cyklen har kørt de 10.000km på 18 mdr. Jeg har købt cyklen af Terminator, og den havde kørt ca. 8000km og jeg har så kørt ca.2000km på 11mdr.
Det meste til arbejde (2x11km) men også ture ud i det blå.
Ved ca.9000km fik jeg skiftet klinge, krans og kæde, (alm. slitage) men ellers har cyklen kørt helt uden problemer.

Hvordan er rækkevidden pr. opladning?
Dette skriver Terminator intet om i sine tråde om diverse Haibikes og er en vigtig parameter for mange.

Fordi den er ligesom på andre Bosch motorer. Og fordi det er så individuelt, her tænkes på vind, asfalt belægning, luftens temperatur cyklistens vægt osv.

Men den i linket er MEGET brugbar og passer nogenlunde godt med mine egne oplevelser


http://www.bosch-ebike.de/en/service/re ... stent.html

Edit: min rekord er 107 km på en hel opladning og det er i hjælpetrin 1 hele vejen og på en MEGET varm sommerdag.

Rækkevidden er min.60 km. i Sportmode og stille vejr, i det let kuperede østjyske landskab fra Hinnerup til Risskov. Men når der er 8-10 m/s modvind og jeg kører i Turbomode så er rækkevidden måske kun det halve, men jeg har ikke testet det fuldt ud, da jeg ikke vil løbe tør og ikke gider at tage laderen med på arbejde.